Kontakt für Anmerkungen und Fragen - oder auch "nur" zum Erfahrungsaustausch - via eMail: jens1976@t-online.de

... aber vorab ein paar "Gruppenbilder", als Vorgeschmack auf   die folgenden Einzelvorstellungen unserer RÖHR-Schlepper.

... und nun die Vorstellung unserer Einzylindrigen:

RÖHR 12 R                                                                                                  Baujahr: 1955                                                                                          Motor: 1 Zylinder - viertakt - stehend (MWM KD* 12E)                             Verbrennungsverfahren: Wirbelkammer                                            Leistung: 12PS bei 2000U/min                                                              Hubraum: 850ccm                                                                              Bohrung/Hub: 95mm/120mm                                                  Kühlung: Umlaufkühlung mit Kühlerrollo                                               Getriebe: HURTH München Typ 809 (4 Gänge ohne Differenzialsperre)  Höchstgeschwindigkeit: 20km/h                                                              Gesamtgewicht: 1300kg              

RÖHR 20 RE                                                                                                 Baujahr: 1952 (EZ: 01.04.1952)                                                                      Motor: 1 Zylinder - viertakt - stehend (MWM KDW* 615E)  Verbrennungsverfahren: Wirbelkammer                                               Leistung: 20PS bei 1600U/min                                                                      Max. Drehmoment:  89Nm                                                                   Hubraum: 1480ccm                                                                                      Bohrung/Hub: 112mm/150mm                                                                    Ventile: 50mm (E)/45mm (A)                                                               Verdichtung: 18:1                                                                    Kühlung: Umlaufkühlung mit Kühlerrollo                                                     Getriebe: HURTH München Typ G 76 (5 Gänge mit Differenzialsperre)  Höchstgeschwindigkeit: 20km/h                                                   Gesamtgewicht: 1700kg         

RÖHR 20 R mit Anbau-Bandsäge                                                                Baujahr: 1952                                                                                               Motor: 1 Zylinder - viertakt - stehend (MWM KDW* 615E)     Verbrennungsverfahren: Wirbelkammer                                                Leistung: 20PS bei 1600U/min                                                                      Max. Drehmoment:  89Nm                                                                      Hubraum: 1480ccm                                                                              Bohrung/Hub: 112mm/150mm                                                                Ventile: 50mm (E)/45mm (A)                                                            Verdichtung: 18:1                                                                       Kühlung: Umlaufkühlung mit Kühlerrollo                                                       Getriebe: HURTH München Typ G 76 (5 Gänge mit Differenzialsperre)      Höchstgeschwindigkeit: 20km/h                                                    Gesamtgewicht: 1700kg          

*AKD  --> luftgekühlter Kleindieselmotor

*KD     --> Kleindieselmotor mit Vorkammereinspritzung

*KDW --> Kleindieselmotor mit Wirbelkammereinspritzung